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      成都航空貨運發展狀況-今日達航空貨運

      發布日期:2021-04-03 瀏覽量:
      成都航空貨運發展狀況-今日達航空貨運


      僅一年時間,國際快遞巨頭UPS在中國內地獲準經營的快遞城市就由5座增至19座。UPS是分"5+2+12"三批次申請,獲準了在19座城市開展除信件之外的國內快遞業務。
      產業洞察網《航空貨運行業深度評估及市場調查研究發展分析報告》顯示,UPS在快遞市場的開拓,雖短期內不會給本土快遞企業帶來實質影響,但對側重中高端市場的順豐以及EMS還是不可避免會帶來一些沖擊。但EMS市場人士則表示相對來說,航空貨運或將受到更大沖擊。此前,在聯邦快遞和UPS首次分別申請在8座城市和5座城市快遞業務許可時,中航協就曾代表國內航空業作為利害關系人,提出激烈反對。中航協人士當時稱,兩家公司的申報行為是利用了中美對于快遞業認識與法律的差異,"以快遞為名,行航空運輸為實",一旦以快遞名義進入中國市場,憑借其壟斷技術、全球性網絡,將迅速占取我國境內鏈接全球的物流市場,對國內航空貨運市場造成嚴重沖擊。


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